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10月15日,一座总出资20亿欧元(约合166亿人民币)的跨国车企基地在江苏如皋正式投入运营。这是瑞典闻名货车品牌——斯堪尼亚(Scania)在全球的第三个工业出产基地,占地面积达80万平方米,规划年产能为5万辆,不只满意我国商场需求,还将出口至全球其他商场。
“这项严重出资不只强化了斯堪尼亚的全球布局,更将其置于全球最大货车商场的中心区域。”斯堪尼亚方面表明,该工业基地将发明超越3000个工作岗位。
斯堪尼亚如皋工厂的运营,具有两层含义:在我国,这是轿车范畴铺开外商出资股比约束后,首家取得全资货车工厂出产答应的欧洲商用车制造商;对斯堪尼亚而言,这是该集团建立134年来最大的一笔工厂出资,也是耕耘我国60年后总算扎根于此的里程碑式布局。
为此,斯堪尼亚行了3000人的隆重开业典礼,除了来自斯堪尼亚瑞典总部的一干高层和国内各地的经销商代表,中欧两地相关政府官员也到会并着重这项出资的里程碑含义。
斯堪尼亚是瑞典商用车集团传拓集团旗下首要品牌,传拓是群众轿车集团的商用车子公司。其旗下除了体量最大的斯堪尼亚,还有曼恩(MAN)、万国(International)及群众卡客车(VolkswagenTruck&Bus)三大品牌。作为全世界闻名高端重卡,斯堪尼亚早在1965年就进入我国,一向以高端进口车的定位在我国拓宽影响力。
2020年,传拓经过收买南通皋开取得出产资质,并在当年与如皋签约发动对基地的出资建造。2024年,斯堪尼亚如皋出产基地建成。据悉,受疫情影响,斯堪尼亚如皋基地真实的建造周期只要一年半,彻底依照我国速度推动。
斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries表明,我国基地的一项重要任务,是缓解斯堪尼亚全球产能缺乏的压力。2024年,斯堪尼亚全球交给打破10万辆,这现已让瑞典和巴西两大基地产能全负荷工作。
斯堪尼亚如皋基地并非只为了弥补斯堪尼亚的出产才能,作为如皋工业出产基地战略布局的重要组成部分,斯堪尼亚在我国设立了研制中心,散布于如皋、上海和北京,以进一步满意我国商用车商场的本土化需求,并强化与我国合作伙伴共同开发解决方案的才能。据泄漏,如皋基地现已在做电动车的开发和出产预备。
在如皋基地开业典礼上,斯堪尼亚一起发布了针对我国的新产品战略,宣告新工厂将投产专关于竞赛十分剧烈的远程货物运送商场而开发的通用规范牵引车系列——NEXT ERA,该系列依据传拓模块化体系(TMS),供给规范化的产品和服务组合,并与本地数字ECO深层次地交融。这些技能将率先在我国使用,随后推行至全球商场。
在如皋基地投产的首款车型是斯堪尼亚热销产品Super的国产版,该车针对我国商场进行了适应性改造,现场发布的四个类型规范车的起价格为66.8万元—77.8万元。其间,价格77.8万元的斯堪尼亚Super 560 S 6X2牵引车的进口价是109.8万元。
依据规划,如皋工业出产基地出产的车辆将于2025年末完成客户交给,全新产品系列NEXT ERA将于2026年上半年正式发布。
值得注意的是,除了出产、研制的本土化,考虑到国内顾客一次性购买的本钱压力,斯堪尼亚还推出了月度租借以及信贷业务,并将建立自己的运送公司,期望以此来协助客户提高营收,并与国内自主品牌打开竞赛。