米乐yy易游体育App下载:“十四五”以来上海外港海通码头国产轿车出口量年均增速106%

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  中新网上海10月21日电 (杨斌 姜煜)据上海海关21日发布的统计数据，“十四五”以来，到本年9月底，上海外高桥港区海通世界轿车码头(以下简称“外港海通码头”)累计出口国产轿车超532万辆，出口量年均增速10.6%，新动力轿车占比从34%提高至59%。

  作为全球最大的轿车滚装进出口码头，均匀每天有4000辆国产轿车从外港海通码头动身，驶向全球100多个国家和地区。

  “五年前，当我第一次踏入外港海通码头时，这儿还仅仅一个初具规划的轿车滚装码头。”上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳说。让他感触最深的不仅仅出口规划的不断攀升、出口轿车“含绿量”更高，还有轿车出口的“更快”“更省”“更自主”。

  2023年年末，国内首座全封闭自动化立体车库在外港海通码头建成投入到正常的运用中，最高可包容6160辆产品车，单车均匀占地面积仅2.37平方米，所需堆存面积缺乏传统平面场所的六分之一，成为提高码头吞吐能力的要害引擎。在立体停车库建成后，外港海关以精准、顺势、高效监管为方针，集成智能化设备、长途监管等新技术手法，做到车辆“进、出、转、存、验”全流程顺势管控和可视化精准监管，快速缩短了轿车出口的通关时刻。

  以往，板车陆路运送是轿车从工厂运往出口码头的首要方式。2021年以来，络绎于外高桥港区与长三角各港口间的内贸船显着增多。江海联运形式完成了长江沿线港口与上海外高桥港联通一体，相较于一车只能装8辆轿车的平板拖车，内贸驳船装载量大，可根本确保准时运抵码头。并且，因为减少了轿车装卸，出口车辆的质损率也明显下降。

  本年7月，轿车出口江海联运中转形式初次拓宽到长江上游港口，有用提高出口轿车跨境交易便当化水平。据企业测算，相较于传统一体化报关形式，在江海联运中转新形式下，每台车可节省归纳本钱约1500元。

  近年来，在我国轿车出口量激增的大布景下，为下降巨大的物流本钱，轿车企业挑选造船买船、打造“远洋船队”来缓解运力缺乏和运费贵重的问题。从2024年头首艘由我国船东出资建造的全球现役装载量最大的清洁动力船“上汽安吉申诚”号滚装轮在外港海通码头首航开端，“国轮国造、国车自运”已成为一种新常态。

  这五年来外港海通码头轿车出口的日夜繁忙，见证了“十四五”期间我国外贸“向新向好”开展的繁荣生机。“未来，咱们将以更高规范、更严要求做好监管服务作业，继续提高跨境交易便当化水平，经过营建愈加方便便当、疏通高效、和谐通明的口岸营商环境，全力支持国产轿车破浪出海。”陈佳说。(完)

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