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最满意的地方就是它的价格了,8万块钱的车能优惠2万多,落地在7万左右。
油耗:目前开了500km,综合算下来油耗在九个左右,不知道新车的问题还是啥状况,感觉油耗是有点偏高。
内饰:这样的价格类似,感觉还可以有好多皮质的软包。感觉舒适性还是可以。车速减速到20码左右的时候,有一点的顿挫...
购买地点购买时间2023年7月裸车购买价8.09万元空间5动力5操控0油耗5舒适性0外观5内饰5性价比5购车目的收藏成功!查看我的收藏
这是荣威i5刚刚推出的中期改款车型,在原有基础上对外观、内饰、配置和动力等方面做了全面升级,更加迎合年轻人喜好,对于资金有限或者不想在第一辆车上投入过多资金的年轻人来说,还是很着迷的。
空间:其实空间我觉得还行,头部空间很高,没有压抑感,我身高177cm,调整前排座椅到合适位置后,后排也还行,当然跷二郎腿是谈不上的,但也不影响乘坐舒适度。后备厢容积为422L,不算大,但也足够用。全新荣威i5的前排座椅采用了符合人机工程学的设计,采用了坐垫、靠背以及侧翼不同的硬度分配,以达到既拥有舒适性有不缺失支撑性,亲肤材质的使用也大幅度的增加了与人体接触的面积,打造出温暖饱满的...
购买地点购车经销商购买时间2025年6月裸车购买价5.20万元油耗
自动档 傻瓜式的驾驶方式 带了定速巡航 跑高速轻松 对于常年开手动的我来说,跑高速的时候是最舒服的。
全车只有主驾车窗带一键升降,天窗的开关需要再中控屏幕上操作,大灯是卤素的,跑高速的胎噪、发动机噪音很大。 最重要的是我弟弟买了车到现在不过短短2个月的时间,电瓶竟然会没有电,上班出门搭一次电,下班回家搭一次电。这车的电瓶质量太差了吧。
后备箱的空间可以 乱起八糟的东西 我弟弟放了一堆进去,目前就只在前排坐过,后排至今还没坐过人,暂时不知道后排体验如何。
加速一般,高速上我和我弟弟两人一起在车上空调3档,超车的时间略长,动力明显感觉不够,干吼不走。
1最最最不满意的就是中控不能关闭和不会熄火自动断电,关键是连手动断电的功能也没有,熄火状态想在车里躺会只要一开门中控就自动开启,只能钥匙锁车才能关闭中控,但是一旦开门又触发报警,得先钥匙解锁,对于我这种跑业务经常上下车的人非常糟糕。
2如果忘记锁车,第二天就打不着火了,别的车都是车门没关好才会蓄电池没电,小五到好,你关好车门只要没锁车一直用电,蓄电池只需要一晚上,必定没电,我只能买个帮电宝随车带了,郁闷,不知道设计师咋想的。
空间:空间还是很合理的,前后排都能坐一米八的高个,平时都是一个人开,驾驶位的空间完全满足个人使用
购买地点购车经销商购买时间2024年3月裸车购买价5.80万元油耗
就是油耗稍微有点高,跑国道都要8个多,市区开空调10个左右,现在还没跑过高速,用车期间出现过发动机故障一次,没管就自动好了
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