米乐yy易游体育App下载:长安凯程荣获赢运之骥2025年度轻客品牌价值引领奖

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  2025年11月26日，在由漯河市物流收购联合会、韬克商用车网主办的2025我国物流与商用车协作展开暨第七届赢运之骥影响力盛典上，长安凯程V919车型荣膺，成为职业注目的焦点，这一荣誉不只是对长安凯程V919产品实力的认可，也表现了业界对新能源轻客职业未来展开前途的夸姣等待。

  作为商用车职业标杆媒体，韬克商用车网聚合职业协会、专家资源，成立了我国物流商用车专家委员会、我国绿色物流展开促进联盟等组织，经过观赏、造访物流、商用车企业，并进行交流活动，解读职业方针，宣扬新产品、新风向，传达品牌价值、并携手职业专家、企业家，展开我国物流与商用车“赢运之骥”年度调研，评选出44个物流和商用车企业赢运之骥奖项，成为职业重视的焦点。

  长安凯程V919车型可以从众多轻客车型中锋芒毕露，荣膺“2025年度轻客品牌价值引领奖”，正如颁奖词中所述，作为全球首款纯电动后驱宽体轻客、首款K01架构商用车型、首款新央企数智商用车、首款接轨乘用车体会轻客——长安凯程V919，以“四大首发”实力强势上市，凭“陆地航班”之空间和舒适度，推翻燃油轻客商场，为新代代生意人带来全新的“低能耗、大收益”解决方案及才智物流新生态。

  作为大国央企，长安凯程深知，好的产品不只是停留在外表的参数，更要给用户所带来实实在在的利益。长安凯程V919从物流人实在场景及痛点动身，环绕“方正大空间、后驱大承载、低耗大收益”三大中心优势，助力用户“装得多、拉得多、赚得多”，从头界说新能源轻客价值标杆。

  没有大空间，何来大生意。更大的装载空间，对物流人来说意味着，多装1方，少跑一趟，多赚1笔。长安凯程V919搭载同级抢先的滑板底盘，打造出纯平地板和方正车厢，完成车长5.5米以内最大的10.3方空间，3.38米货箱长度同级榜首，1.75米货箱高度、1.74米货箱宽度和61.5%得仓率均同级抢先，不管大件家电，仍是海量货品，都能轻松容下。

  无后驱，不轻客。即便重载爬长坡，后驱动力也能更安全、更有劲儿。长安凯程V919搭载同级抢先的3.5t纯电后驱渠道，选用乘用车级的二合一扁线电机，体积小，功率大，峰值功率高达110kW，轻轻松松完成1.5t有用载重。同级仅有全系标配ESC车身安稳体系，搭载同级抢先的IBCU线控制动技能、智能电子手刹、胎压监测，保证满载急刹不允许，重货转弯不甩尾。

  关于物流人来说，运费低、挣钱难成为一致，怎么在这种情况下多跑多赚，是他们最为关心的问题。在新能源化、智能化的浪潮中，产品的立异要与物流人的寻求完美符合，要多跑多赚。

  长安凯程V919搭载宁德年代动力电池，CLTC工况470km黄金续航，市内物流少充电，跨城运送无焦虑。采纳电池包液冷技能，快充形式SOC电量从30%充到80%只需30分钟，物流顶峰少泊车，多跑多赚！

  除此之外，长安凯程V919还搭载了我国长安自研新一代二合一扁线电机与我国长安创始的商用五合一动力域控制器，黄金三电体系深度协同，完成1+1+13的匹配作用，完成功能、效能的极大跃升。

  商用创始五合一电驱控制器、汇川二合一扁线度，一公里本钱不到两毛钱，一年开5万公里比柴油车省2.5万，5年省出一台车！

  在实践的运送进程傍边，车辆能不能装，承载力是要害。长安凯程V919车身选用十横五纵车架结构，高强度钢占比高达68.5%，整车改变刚度到达30000Nm，比框架式车身功能提高40%。

  底盘方面，根据3.5T后驱渠道技能优势，合作5片突变式后钢板绷簧，比同级产品多出2-3片，完成满载车身不下坠，空载不波动，完美平衡承载才能与驾乘舒适性。

  在车身结构与实用性层面，V919相同诚心满满，供给了长短不同轴距，高顶低顶不同车体等挑选。以速运舱长轴高顶版为例，其货厢超3.3米，1.74米货箱宽度、1.75米的货箱高度，得舱率61.51%，不只空间大，货箱内更可直立行走，削减频频折腰带来的腰椎疲惫。1.05米中门开度，让叉车托盘直进直出。270°尾门开度，即便窄巷也能轻松倒车，卸货无压力。

  除了安全、牢靠、高效的产品实力，长安凯程还有高效的服务网络，具有820多家特约维修站，超3000个救援网点，全国有用地级市覆盖率96.96%，24小时全天候服务，让用户省时、省心、更省钱。

  长安凯程V919不只是一款车，更是千万物流人夸姣生活的牢靠同伴，让他们跑得安全、用得牢靠、赚得高效，为商用车商场注入了新的生机。值得一提的是，长安凯程V919荣耀版50kWh近来在广州车展焕新上台，凭仗央企自研黄金三电、职业抢先的线控底盘、安全牢靠车身，不只进一步为用户所带来了实在价值感，更表现了新央企担任，在完善长安凯程V919车型矩阵的一起，重塑同级轻客标杆。

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