米乐yy易游体育App下载:85万车主认证！吉利星越L 望月版：20T+8AT这波实力如何

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  如今，新能源出行虽已成为主要流行趋势，但仍有许多花了钱的人续航里程抱有疑虑。就我而言，这种顾虑并非空穴来风。我和媳妇在杭州上班，老家在1200多公里外的石家庄，纯电动车跑长途光是充电排队就让人头疼；即便是增程式车型，受限于实际用电习惯和小区无法安装私桩，隔三差五就得外出充电，久而久之反而成了负担。正是在这样的纠结权衡下，吉利星越L 2026款2.0TD高功四驱东方曜望月版（文中简称吉利星越L 望月版），引起了我的注意。今天就跟大家聊聊这款车，看看它能不能够满足咱们普通家庭的用车需求。

  先来看销量表现，毕竟经过市场验证的车才让人心里更有底。星越L的市场表现相当亮眼，截至2025年9月累计销量已突破85万辆，位居2024年全品牌全级别燃油SUV年度销量榜单前列位置，在2025年前三季度继续蝉联。目前，2026款星越L在售三款车型，限时优惠价14.57-16.67，而且从即日起至 12 月 31 日前购买的用户，每月会抽取300名幸运用户，赠送中国星东方曜限量定制款 MEIZU 22 手机，为购车增添一份惊喜。

  这款车很适合三类人群：一是二胎家庭，宽敞的后排能轻松安装两个儿童座椅，超大后备箱装婴儿车、玩具都不在话下；二是经常跑高速的上班族，强劲的2.0T动力和辅助驾驶让长途驾驶更轻松，四驱系统雨天行车也更稳当；三是注重性价比的消费者，这个价位能买到2.0T高功率+四驱+丰富配置，确实很划算。

  买家用SUV，空间绝对是硬指标。毕竟要装得下一家老小的日常出行，偶尔还得应付搬家、露营这些大场面。星越L望月版虽然挂着“紧凑型”的名头，但凭借4795mm的车长和2845mm的轴距，让它比很多中型SUV还能装。像我这样身高177cm的人来说，坐在后排，腿部距离前排座椅还有三拳多的余量，翘个二郎腿完全不在话下。哪怕全家五口人一起出行，也不会感觉拥挤。

  车内还有丰富的储物设计，比如门板上的雨伞槽带有沥水孔设计，下雨天再也用不着担心湿雨伞弄脏座椅；中控台保留的物理按键，操作起来特别顺手，两个手机托盘的设计很实用，特别是50W无线充电，充电速度很快；扶手箱采用分层设计，上层可拆卸托盘可稳妥放置水杯，下层大容量空间能轻松收纳整包抽纸，再加上防滑垫设计，急刹车时东西不会乱跑。

  后备箱的常规容积是562L，可以容纳两个24寸行李箱和一辆婴儿车。放倒后排座椅后，整个装载空间得到进一步扩展，无论是婴儿车、折叠自行车还是露营装备，都能轻松装下。更贴心的是，行李舱配备了12V电源接口，方便连接车载冰箱、投影仪等设备，大大提升户外活动的便利性。

  我原本也和很多人一样，觉得燃油车在智能化方面总是“慢半拍”，但体验过星越L望月版后，这个想法完全被打破了。它基于GEEA 3.0电子电气架构打造，这套系统就像车辆的“超级大脑”，不仅支持千兆级的数据传输，还能实现5分钟内的无感OTA升级，让爱车像智能手机一样常用常新。

  再看智能座舱，内置8155芯片，运行Flyme Auto系统，并深度融合DeepSeek大模型的车载语音助手，反应快理解准，能实现更自然的对话交流。同时，它兼容华为HiCar、Flyme Link和Carlink等多种手机互联协议，无论什么品牌的手机，都能无缝连接。车内的25.6英寸全彩HUD抬头显示+12.3英寸数字液晶仪表+两块14.6英寸中控大屏，共同构成“全景四屏智联交互”系统。这些屏幕不只是看着炫酷，实际用起来也相当高效——支持三指滑屏、语音控制等多种操作方式。比如主驾正在导航，想让副驾一起看路线，只需三指一划，导航画面就瞬间同步到副驾屏上；反过来，副驾在追剧觉得好看，也能一键分享到中控屏，真正做到“一人操作，全车共享”，既智能又贴心。

  娱乐方面，16扬声器的Flyme Sound“无界之声”系统，配合1000W独立功放，音质表现相当出色：高音通透不刺耳，中音人声清晰自然，低音浑厚有力。播放经典歌曲时，整个车厢就像个小型音乐厅。主驾头枕的私密声场比较贴心，导航提示音只会在头枕处播放，既不会打断音乐播放，也不会干扰其他乘客。

  星越L望月版的座椅配置诚意十足，舒适性超出我的预期。主驾座椅不仅支持多向电动调节，还贴心地配备了按摩功能，下班路上开启按摩，疲惫感顿时减轻不少。座椅的加热和通风功能也很实用，再也不需要过多的担心冬天座椅冰凉难受、夏天后背出汗了。副驾女王座椅的腿托设计特别适合长途乘坐，家人可以舒舒服服地伸直双腿。更实用的是，前排座椅可以完全放平，不管是搬运大件物品还是临时露营休息都很方便。后排座椅同样考虑周到，靠背可以调节角度，让老人乘车更舒适，加热功能在寒冷的早晨给孩子带来温暖。座椅的包裹性很好，在山路行驶时能很好地固定身体，不会左摇右晃。选装的翻毛皮材质不仅高档，还能防止急转弯时身体滑动，既安全又舒适。

  总有人说“中国设计”容易流于表面，缺乏真正的内涵，但星越L东方曜让我看到了诚意。前脸采用内凹式直瀑格栅，镀铬饰条比老款更宽，形成如“獠牙”般立体锋利的视觉效果；莫高蓝车漆在阳光下呈现出渐变效果，与黑色LOGO形成强烈对比。C形导风槽内嵌LED日行灯带，配合梯形下格栅的运动前铲，让整个车头显得气场十足。大灯组也升级为双层矩阵式LED，支持动态迎宾灯语，夜间辨识度很高。车身侧面，延续“时空穿梭”的设计语言，车顶行李架与窗框镀铬饰条勾勒出双腰线，流畅而富有张力。新增的侧摄像头集成在翼子板上，为辅助驾驶提供硬件基础。虽然保留了传统的外拉式机械门把手，但表面加入了防指纹涂层，细节处见用心，再加上20英寸轮毂，营造出轿跑SUV的动感姿态。车尾部分，贯穿式尾灯升级为“极光点阵”LED模组，内部采用立体列阵式排列，亮度提升，层次也更丰富。双边共四出的排气布局，配合轻微的声浪，开起来有点“性能车”的感觉。

  在电动车越来越普及的当下，还是有很多像我这样的“老司机”，始终割舍不下燃油车带来的纯粹驾驶乐趣。我们迷恋的不仅是发动机的轰鸣声，更是那种踩多少油门就给多少动力的线性响应，以及机械传动带来的直接反馈。星越L望月版显然懂这份执念，它搭载一台2.0TD高功率发动机，最.大功率200kW，峰值扭矩达400牛·米，匹配8AT变速箱和博格华纳四驱系统，动力组合十分强劲。起步的时候，油门响应很积极，基本没有明显的延迟。高速上超车更是轻松，80到120公里的加速一气呵成，完全不需要过多的担心动力不够。变速箱换挡几乎感觉不到顿挫，只在急加速时略有存在感。下雨天开车时，四驱系统能让车子稳稳地抓地，过积水路段也不需要过多的担心打滑。

  当然，选择燃油车就必须考虑油耗成本。星越L望月版的官方油耗是8.6L/100km，但实际开起来会稍高一些。比如早晚高峰堵车时，油耗大概在9.5L左右。必须要格外注意的是，这款车需要加95号汽油，相比加92号的车，每年油费会多出几百块钱。62L的油箱还算够用，加满油跑高速能跑700公里左右；如果主要在市区开，基本上每周加一次油就够了。建议买车前可以算笔账，看看这个油耗水平是否在自己的接受范围内。

  星越L望月版基于CMA架构打造，底盘采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂组合，并配备了CCD可变阻尼悬架系统。这套系统能通过传感器实时感知路况，并自动调节减震器的软硬程度。经过坑洼或颠簸路段时，悬挂能过滤掉大部分生硬冲击，让车内乘坐更舒适；而在高速过弯时，又能提供足够的支撑力，有效控制车身侧倾，让驾驶更有信心。

  辅助驾驶功能在城市出行中逐渐重要，特别是在交通拥堵、路况复杂的早晚高峰时段。星越L望月版搭载的千里浩瀚H3辅助驾驶系统（L2级），拥有128T.OPS的算力，能快速处理复杂的道路信息，为安全驾驶提供了有力保障。试驾时，我重点体验了高速NOA导航辅助功能。设定好目的地后，系统能完成变道、过匝道等操作。而且变道策略比较保守，不会做出突然加塞的危险动作，安全性很高。这对于经常跑高速的上班族来说，能非常大程度上减轻驾驶的压力。

  此外，像APA全场景智能泊车、540°全景影像（包含透明底盘功能）这些便利性功能也没有缺席，让泊车和窄路会车更轻松。在主动安全上，AEB自动紧急制动系统的工作范围上限达到了120km/h，并具备AES自动紧急避让辅助功能，当系统判断有碰撞风险且制动不足以完全避免时，会辅助驾驶员进行小幅度的方向修正以规避危险，让安全多了一重保障。

  安全是豪华的底线，星越L望月版在这方面下足了功夫。车身采取高强度笼式结构，79% 车身材质为高强度钢，同时全系搭载航天级 7 系铝合金防撞梁和超长吸能盒，能在碰撞时有效吸收能量，减少车身变形，守护车内乘员的生存空间。同时，它还搭载了多项实用安全配置：车内生命体征监测系统可在锁车后识别遗留的儿童或宠物，并及时发出警报；胎压监测不仅显示实时胎压，还能监控轮胎温度，提前预警爆胎风险；ISOFIX儿童座椅接口也为全系标配，方便家长快速安装儿童安全座椅。

  在售后方面，吉利汽车在全国拥有完善的4S店服务网络，保养维修都很方便。常规小保养一次约800元，大保养根据具体项目不同通常在1500元以内，相比同级别的合资品牌车型更加经济实惠。同时，吉利还为车主提供比较厚道的质保政策，减少用车顾虑。

  综合来看，星越L2026款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版凭借其“2.0T+8AT”的黄金动力组合、越级的空间以及将高速NOA功能下放至20万以内的诚意，在家用SUV市场树立了新的价值标准。尽管需要接受95号汽油和底盘调校偏硬朗的设定，但对那些既看重传统机械素质，又不想错过智能科技便利的家庭用户而言，它无疑是一个值得考虑的选择。

  星越L2026款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版凭借其“2.0T+8AT”的黄金动力组合、越级的空间以及将高速NOA功能下放至20万以内的诚意，在家用SUV市场树立了新的价值标准。

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