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近来,久别的新车加价现象重又出现在京城车市中。继春节前本田雅阁提现车加价2000元后,“五一”期间本田雅阁再次加价。本田雅阁2.4(舒适版)的专卖店经销商报价为24.18万元,在一些车虫处,黑色雅阁又需求加价2000-3000元才干在当天或隔天提车;而另一款刚于上海车展期间上市的颐达更是要加价5000元才干说到现车;丰田的花冠因为需求长达两个月左右的等候时刻,也让车虫有空可钻,乘机打出了加钱就提车的诱人标语;广州本田的另一款新奥德赛的订单听说现已排到了6月底。
要加价5000-8000元才干说到颐达?在车价一路下滑的今日还能重复昨日的故事?记者分别在北京、上海、广州、成都的春风日产专营店看到了这种现象。
据了解,因为新车刚刚下线,现在大部分颐达订户要两个月后才干说到新车。许多顾客为了在“五一”黄金周能拿到车,带家人自驾出游而不吝加价,经销商也乘势在原定价上加价5000-8000元不等。
指导价4.58万元的一款SPARK,现在的成交价要4.78万元,根本就没有商议的地步。“前段时刻一度还加价到4.98万元呢!”有关经销商和记者说,这批车型和本来定价4.58万元的车型装备略有不同,加了铝合金钢圈和黑色保险杠。据他介绍,尽管要加价几千元才干说到车,但买SPARK的人仍是许多,公司不接受订单,每个月的10多辆车一到,没几天就会被一抢而空,即便如此,他仍是大叹苦经。”
因为皇冠刚刚上市,一汽丰田对其经销商的供货量适当少。多家一汽丰田4S店均反映,现在接纳的订单至少需求3个月才干“消化”,也便是说现在在一汽丰田4S店订车,至少要到五六月份才干提车。
在市场需求远大于供应的情况下,现已隐姓埋名的加价再现车市。据了解,顾客假如期望现在提车,在部分二级经销商处交纳必定加急费即可提车,加价起伏有更大之势。现在皇冠的加急费达2万元,紧俏色彩车型甚至要加价2.5万元。
9月初上市时还要加价2000元提车的两厢飞度现在渐渐的开端纷繁调低销价格格,最高降幅达5000元。现在,两厢飞度1.3升手动档的最廉价价格为9.18万元。
一个普遍现象是,两厢飞度1.5升自动档根本没现车,简直一切广本特约店都采纳交纳订金拿号提车的办法,订金金额从1万至3万元不等。而在广本一经销商处两厢飞度1.5升自动档的订户已达到了600多人,提车时刻也一向排到了下一年年头。
广本新雅阁加价3万元,04款蒙迪欧加价1.5万元,国产花冠加价1.5万元,伊兰特加价4000元,雪弗兰SPARK也要加价,这是最近轿车市场的加价车型及加价金额的一个计算。纵观近年来的轿车市场,好像有一个不成文的规则,便是新上市车型或许热销车型,就有加价的或许。